<font color='black' size='5' face='Arial, Helvetica, sans-serif'>It is interesting when I look back at my email from 2 October 2010 about replacing these DR-110 panel bulbs, I see that I used 18 VDC bulbs rather than 14 (so I would 'never have to change them again'!). &nbsp;Those should have really lasted 'forever', and much, much more than the 15000 hours or so they have on them. &nbsp;Reducing the voltage to them from 18 to ~13.8 volts should have lengthened their lifetime by a factor of 16. &nbsp;Something else may be wrong in there, or they really got a jolt of a lot more than 13 volts from the power supply. &nbsp;This will be an interesting examination. &nbsp;
<div><br>
</div>

<div>73</div>

<div><br>
</div>

<div>John...</div>

<div>WB4LNM</div>

<div><br>
<br>
<br>

<div style="font-family:arial,helvetica;font-size:10pt;color:black">-----Original Message-----<br>
From: John Klingelhoeffer &lt;wb4lnm@aol.com&gt;<br>
To: K4RY &lt;K4RY@eng.auburn.edu&gt;<br>
Sent: Tue, Sep 11, 2012 5:17 pm<br>
Subject: [K4RY] Alinco DR-110 panel bulbs redux<br>
<br>







<div id="AOLMsgPart_2_24c51a96-1ac9-4f18-9e34-d9326a5aa3c8">

<font color="black" size="5" face="Arial, Helvetica, sans-serif">To AUARC:

<div><br>

</div>



<div>Re: &nbsp;Alinco DR-110 repair</div>



<div><br>

</div>



<div>Looking back at my email, I indeed did install new incandescent pilot light bulbs in this iGate Alinco DR-110 around October or November of 2010. &nbsp;I would guess that they have been on pretty much continuously since then, or about ~15,000 hours of time. &nbsp;This is a continuing problem with all amateur equipment from the 70's, 80's and 90's at least. &nbsp;Only very recently has backlighting gone over to LED's. &nbsp;</div>



<div><br>

</div>



<div>I am sure that I replaced the illumination behind the power button with an LED, which is probably why it is still functioning. &nbsp;I remember that it was nearly impossible get in 5 individual dropping resistors to replace the 5 display back-light bulbs with LED's. &nbsp;The bulbs are also in parallel, so trying to put them in series to run from 13.8 VDC would have required a lot of PCB surgery. &nbsp;A single dropping resistor would have dissipated too much heat inside the radio, about 1.2 watts or so, so that was not practical. &nbsp;Perhaps I'll decide differently this time, and we will just have a warm radio. &nbsp;</div>



<div><br>

</div>



<div>I can remember how difficult this one was to disassemble and put new bulbs in, but figured I would never have to do it again! &nbsp;<span style="font-size: 18pt; ">Famous last words.</span><span style="font-size: 18pt; ">&nbsp;&nbsp;</span><span style="font-size: 18pt; ">The heat from some of the original bulbs had melted the plastic frame around them. &nbsp;&nbsp;</span></div>



<div>

<div><br>

</div>



<div>I think I will check the rest of the transceiver first. &nbsp;If it seems to be working in the RF sense, then I will tackle the front panel backlighting. &nbsp;If the rest does not work, then we can just consider it toast and move on.</div>

</div>



<div><br>

</div>



<div>73</div>



<div><br>

</div>



<div>John...</div>



<div>WB4LNM</div>



<div><br>

</div>



<div><br>

</div>

</font>
</div>
 <!-- end of AOLMsgPart_2_24c51a96-1ac9-4f18-9e34-d9326a5aa3c8 -->


<div id="AOLMsgPart_3_24c51a96-1ac9-4f18-9e34-d9326a5aa3c8" style="margin: 0px;font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Sans-Serif;font-size: 12px;color: #000;background-color: #fff;">

<pre style="font-size: 9pt;"><tt>_______________________________________________
K4RY mailing list
<a href="mailto:K4RY@mailman.eng.auburn.edu">K4RY@mailman.eng.auburn.edu</a>
<a href="http://mailman.eng.auburn.edu/mailman/listinfo/k4ry" target="_blank">http://mailman.eng.auburn.edu/mailman/listinfo/k4ry</a>
<a href="http://www.auburn.edu/student_info/k4ry/au_k4ry.html" target="_blank">http://www.auburn.edu/student_info/k4ry/au_k4ry.html</a>
</tt></pre>
</div>
 <!-- end of AOLMsgPart_3_24c51a96-1ac9-4f18-9e34-d9326a5aa3c8 -->



</div>
</div>
</font>